追寻先辈足印 赓续红色精神——记中心三个支部联合组织“一大研学.红色游轮”教育活动

这场留法勤工俭学运动缘起于1912年成立的“留法俭学会”，到1919年发展成为风靡全国的留学风潮。根据华法教育会的档案记载：从1919年3月17日第一批勤工俭学生乘日本因幡丸邮轮赴法开始，到1920年12月15日最后一批学生搭乘法国智利号邮轮启程，两年间前后一共20批1843名中国学生赴法做工求学，其中1600余名学生是从上海黄浦江沿岸的码头出发。

还原历史只有尽可能走近它。民国初年，上海新闻业呈现一派繁盛景象，报馆林立、文人丛集。当时较有影响力的《申报》《民国日报》《字林西报》《新闻报》等“主流大报”，为搜寻留法勤工俭学的码头之谜提供了帮助。

△1920年11月25日《申报》记载高尔地埃号24日从黄浦码头（今上海秦皇岛码头）起航

这个码头送走了一批又一批怀抱救国救民的理想，去海外探寻真理的青年才子，这个被历史钦点的码头让人神往，这也正是我们此行探寻的目的地——“秦皇岛码头”。

送别

100年前，1919年的3月17日第一批中国赴法勤工俭学的年轻人乘坐“因幡丸”邮轮从黄浦江畔启航。

那天，一位身影俊朗，挺拔伟岸的青年站在码头，向船上一众满怀革命激情，略显青涩的小伙伴挥手送别！是的，这位站在码头的湖南人正是年仅26岁的毛泽东。从此以后一批批满怀救国理想的有志青年从上海远渡重洋远赴法国追求新知，他们之中有周恩来、邓小平、陈毅、聂荣臻、蔡和森、向警予、聂荣臻等。赴欧之后，以周恩来，邓小平为代表的学子，广读博览，涉猎各种学说思潮，进一步了解欧洲各种改造社会的主张，从而最后选择并确定自己所要走的道路，并把它应用到中国来，寻求拯救中华的具体途径。

留法归来，周恩来已经是有着坚定信仰的共产党人。他说：“我认的主义一定是不变了，并且很坚决地要为他宣传奔走。”

小平同志事后回忆：“我们看到中国当时是个弱国，我们要使他强大。我们认为要达到这一目的，只有使他走上现代化的道路，所以我们去西方学习。”

1920年9月11日，天色阴暗，大雨如注，整个申城笼罩在茫茫雨雾中，但黄浦江岸边的法兰西码头上却是热闹异常。大约90名年龄在15岁到25岁之间的青年学生撑着伞、冒着瓢泼大雨，排队等候登上小艇。他们大多身穿欧洲款式或美国款式的服装，其中有几位来自湖南和江苏，但绝大多数是重庆赴法勤工俭学学校的学生。其中，一位个子不高、圆圆的脸上充满了稚气的少年格外引人注目，这就是年仅16岁的邓小平。

100年后的2023年9月22日，天色阴沉，秋雨丝丝，整个申城也是烟雨蒙蒙，但黄浦江畔边的秦皇岛码头却是分外热闹，上海市精神卫生中心机关二支部、医技一支部和后勤一支部3个支部共30余名党员和积极分子齐聚这里，缅怀先辈，再一次为他们送别……

起航

昔日的杨浦区素有工业城区之称，为上海乃至全国做出了极大的贡献，而今这个世界仅存的最大滨江工业带也见证了杨浦的时尚转型，追随习总书记的脚步，昔日的“工业锈带”已变成了“生活秀带”，人民群众有了更多的幸福感和获得感！这印证了习总书记的那句话“人民城市人民建，人民城市为人民”。

100年前，为中华民族寻找出路的毛泽东组织大批青年出国留学，自己却留在国内，他认为：“我们要有人到国外去看些新东西，学些新道理，研究些有用的学问，拿回来改造我们的国家。同时也要有人留在本国，研究本国问题。”

100年后，为中华民族伟大复兴的习近平不断探索治国理念，他曾这样说道“像对待老人一样尊重和善待城市中的老建筑，保留城市文化历史记忆，让人们记得住历史、记得住乡愁，坚定文化自信，增强家国情怀”。

那场当年席卷全国的伟大运动，唤醒了万千青年。从黄浦码头登上留法勤工俭学的邮轮，开启了追寻真理之旅，这些后来的中国共产党的重要领导人为新中国建立、社会主义建设、改革开放事业做出杰出贡献，更为上海、为杨浦留下了永不退色的红色记忆。

这次红色游轮实地教育活动，让我深刻感受到这座城市背后的厚重历史，同时也联想到我中心的前身也可追溯到解放前，这更让我们精中每位党员有一种使命感！

100年前的先辈们曾站在这个码头，100年后的今天我们站在这个码头，我们将追随你们的足印一同扬帆远航！

后勤一支部 郑非